石油人必見!!業界斬り


追い込まれる給油所網



東京五輪の聖火台燃料は水素



給油所を取り巻く環境が今後、厳しい状況が続くのは避けられない。経済産業省は2020年度予算の概算要求を発表した。このなかで燃料電池車・FCV の技術開発に重点を置き、FCV などの燃料となる水素関連の予算額は前年度比3割りも増加しており、重点予算として掲げられている。水素ステーション網の拡大を支援する姿勢が伺われている。一方、東京電力ホールディングスと中部電力は電気自動車・EV の充電器を設置する新会社を近く設立する。EV やプラグインハイブリッド車・PHV むけの充電器を高速道路のサービスエリアや道の駅、コンビニエンスストアなどに設置する計画だ。政府が後押しする水素ステーション。電力会社が積極的に拡大を図るEV 充電器拠点づくり。こうした環境に配慮し脱石油の動きが活発化することで、ガソリンを主とした従来の給油所網は今後、厳しい状況に追い込まれるのは不可避-との見方がこれまで以上に強まっている。


来年の東京オリンピックは水素社会がキーワードになっているという。来年7月24日、新国立競技場のオリンピック開会式のハイライトのひとつは聖火台への聖火点火。この聖火台の燃料は水素が使われることがほぼ決定といわれている。この水素の供給はどこの会社が担うのか注目される。一般的には東京オリンピックのゴールドパートナーのJXTG エネルギーで聖火リレーのトーチも含め、グループ傘下のENEOS グローブのLPガスという見方が圧倒的だ。しかし、水素ステーションの雄ともいわれる岩谷産業が有力とみる関係者もいる。仮に聖火台燃料の水素供給が岩谷産業となれば「ゴールドパートナーのJXTG としては面目がたたないだろう」という声もある。


「東京オリンピック開会式を前にJXTG は社名を変更するのではないか。JXTG からTGを外してJX にするという事になる」。「いや東京オリンピックのゴールドパートナーとしてENEOS のブランド名をテレビコマーシャルで流していることもあって、JX ・ENEOS やENEOS エネルギーという名前もありえる」など様々な声が聞かれる。さて、その答えは来年早々にもでるのではないか。



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                 (2) 物事が改まって新しくなる様や世の中の真理を、心から心に伝えようとするホームページ上の試み。

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